Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

chubais.ru

Отпуск 4

Если вы читаете этот текст, значит - я его написал и, следовательно, мы вышли из Такла-Макана. Вышли, практически, без серьезных травм среди участников (правда, с серьезными потерями в технике), но, главное, пройдя весь запланированный маршрут от начала до конца. Обычно наши гиды - очень профессиональная команда, перед походом делают прескаут - предварительный проход всего маршрута маленькой группкой из 3-4 человек. Так было и в этот раз по всему маршруту, но кроме пустыни Такла-Макан. Её пройти маленькой группой без резерва техники невозможно, поэтому первопрохождение мы и делали вместе. Я писал о том, что нам не удалось найти никого, кто бы прошел Такла-Макан на колесной технике до нас. Правда, местный гид - отличный парень - уйгур Алим рассказал, что однажды прошел эту пустыню пешком с караваном верблюдов за 61 день. Кроме того, должен признаться, что почти с середины маршрута мы обнаружили следы 5 кроссовых мотоциклов, прошедших до нас. Мы не знаем, кто они и не знаем, дошли ли они маршрут до конца. Естественно, что на самом маршруте мы не встречали не только признаков жизни или следов человеческой жизнедеятельности (кроме одного загадочного выложенного тротуарной плиткой - Собянин тут точно ни при чём - участка почти посреди пустыни), но и каких либо живых людей. Но - всё по порядку.

Collapse )

chubais.ru

Отпуск 3

Такла-Макан показывает свое настоящее лицо.
Ночью попали в пыльную бурю, несколько палаток сорвало и унесло. Днем - пекло, на солнце - за 45.
В моём багги закипает бензин в топливопроводе, закипело резервное топливо в баках, расплавился датчик масла. Иногда кажется, что плавится мозг.

Collapse )

chubais.ru

В отпуске

Привет всем, кто трудится в поте лица, от нас - отпускников. В этом году мы решили отправится по  любимому нами азиатскому маршруту, но с важным дополнением.  Стартовали в Тыве, из Кызыла по хорошей асфальтированной дороге ушли на юг и уже через пару часов мы на пограничном переходе в  Монголию. Здесь мы уже были, но проходили его из Монголии в Россию. Тогда маршрут был такой - Иркутск - переход в Монголию - озеро Хупсугул - переход Гоби с востока на запад - Тыва - Алтай. Маршрут был интереснейший с прекрасной концовкой: спуск на водных мотоциклах по Катуни. Но даже на том ярком фоне пустыня Гоби произвела какое-то особое магическое впечатление, и вот, видимо поэтому, мы снова здесь. Климатические условия довольно жесткие - днем на солнце температура за сорок, ночью подмерзает - ниже нуля. В нашем конвое - джипы, усиленные и дооборудованные за много лет походов, багги и мощные 450-тикубовые мотоциклы. Гоби - это не песчаная пустыня, здесь есть озера, есть и небольшие горы. Самая высшая точка на маршруте - перевал 3 тыс. метров.
Фото 1


         

Collapse )

отпуск

Мексика. Сюжет 4. Багги.

Перелетели в противоположную часть страны - на крайний северо-запад, полуостров Калифорния. Кроме всяческих популярных здесь форм разложения - наркотики, пляжи и т. п. это - рай для гонщиков на багги. Если среди читающих этот блог есть те, кто не вполне знает, что это, - поясню.


Багги - это что-то вроде хорошего трактора, только способного передвигаться со скоростями 100 - 150 километров в час по самой пересеченной местности. Они обладают фантастической подвеской с метровым ходом колеса вверх и вниз, умеют переворачиваться через голову и продолжать движение - увы, проверено нами на практике, причем багги после этого чувствовали себя лучше, чем гонщик, который их перевернул. Здесь проводятся самые авторитетные в мире ралли-рейды "1000 миль Баха Калифорния", когда машина несется без остановок по пересеченке на скоростях свыше 100 км в час с задачей первым пройти 1000 миль.
У нас класс, конечно, пониже - но в багги тоже кое-что понимаем. Поэтому с утра после прилета и переезда на базу ребят, организующих эти гонки, вся команда расселась по машинам и ...


Дальше - двое суток фантастического драйва на хороших скоростях. У нас в команде - Валентин и Татьяна Юмашевы, причем Валентин вообще впервые увидел багги. Представляю, насколько непросто начинать сразу вместе с конвоем в реальных условиях реальной экспедиции, но справились - молодцы! Всего два пробитых камнями колеса и один выход багги с гонки из-за серьезного повреждения подвески. Прошли через весь полуостров с запада на восток. Ночевка - в палатках в потрясающем по красоте месте с горячими источниками.
Отвечая на конструктивную критику - прилагаю видео. Простите за технические неточности - снимали с айфона, но художественный уровень обеспечен автором - народным артистом Российской Федерации Иосифом Леонидовичем Райхельгаузом! В походных условиях - удивительно непритязательным и в то же время по-настоящему мужественным человеком (тоже проверено, увы, в реальных условиях). Вот там, где у пассажира в багги при старте немного округляются и выкатываются наружу глаза - это и есть Иосиф! Дальше не подумайте, что мы перевернулись, это художественные приемы Народного артиста (он перевернул айфон).
 
 
 
 
 
chubais.ru

К вопросу об инсценировке

В дополнение к предыдущему посту
Как вы знаете, сторона обвиняемых утверждает, что покушение было инсценировано - то ли спецслужбами, то ли мной самим. Видимо,  с целью дискредитировать честного патриота Квачкова. Я не буду комментировать эту нелепость. Просто покажу фотографии машины, в которой мы ехали. Думаю, что все станет очевидно без лишних слов.

Бронированное лобовое стекло с тремя следами от пуль и осколков
62.60 КБ

Collapse )